Для этого депутаты Заксобрания должны принять соответствующий закон, тогда именно краевые власти будут отвечать перед федерацией за освоение средств на строительство. Аналогичный краевой статус был, например, у стройки Николаевского моста и Волочаевской. До конца года подрядчик - компания "КрасноярскТИСИЗ" - должен актуализировать проект подземки. На это выделен почти 1 млрд руб. Предполагается, что в проекте будет 9 станций первой ветки протяженностью 12 км. Она соединит Высотную, центр и ул. Авиаторов. Первые поезда могут поехать по подземке уже к 2024 г. Предварительная оценочная стоимость - 64 млрд руб. Большую часть средств, надеются в Минтрансе, выделит федеральный бюджет. Министр транспорта Красноярского края К. Димитров: "Непосредственно край будет отвечать перед федерацией за реализацию данного проекта. Мы не хотели бы спускать ниже, в город, чтобы быть определенным транзитом документации - вроде бы и отвечаем за это, но определенных механизмов не имеем".