На заседании комитета по промышленной политике, транспорту и связи его председатель В. Демидов напомнил, что вопрос был поставлен еще 3 года назад. Многие из предложений депутатского корпуса были реализованы на практике правительством. Вместо государственных предприятий "Черемшанка" и "Красавиа" появились акционерные общества. Это облегчило им участие в процедурах госзакупок. Северные аэропорты края были переданы на баланс федерации. Стал современным и удобным для пассажиров аэропорт Черемшанка. Появились новые рейсы, в том числе и те, которые связали регионы "Енисейской Сибири": Красноярский края, республику Хакасию и Тыву. А у края появилась базовая компания-перевозчик "Аэрофлот". А это авиахаб, новые рабочие места, приток туристов и рост региональной экономики. Депутаты задали докладчикам немало вопросов. А. Амосов и Е. Козин подняли проблему крайне высоких цен на продукты в северных территориях, на которые влияет стоимость грузовых авиаперевозок. Ряд вопросов задал В. Кардашов. Он поинтересовался прибыльностью предприятий. А В. Фарукшин отметил, что весной и осенью этого года в пиковые периоды нагрузок, когда северяне улетают в отпуск и возвращаются назад, острых моментов не было. Депутаты заслушали вопрос о модернизации северных аэропортов, которые переданы на баланс федерации. Директор предприятия "Аэропорты Красноярья" Ю. Логачева подробно рассказала о графике приобретения и завоза нового оборудования необходимого для этих целей. Основная его часть будет завозиться на север в весеннюю и осеннюю навигацию в следующем году.
- Просмотров: 1139